保罗·辛格 博士
密歇根州立大学包装学院教授

       在当今的全球运输环境中，海运集装箱的搬运依然是一项挑战，因为港口的条件各有不同。本次演讲将与大家分享一些最新的研究情况，这些研究都是从在全球港口搜集来的集装箱搬运的数据和录像得来的。

罗伯特 · 帕维斯
包装经理
Sam's Club

       罗伯特·帕维斯将讲述从强制性检测草案总结出的经验，为 Sam's Club 特定的商业要求以及不规则形状项目而制定的 ISTA 3E 和 3A 标准，同时还要讲述包装测试是如何支持 Sam's 的可持续性目标的。 ISTA 将提供 Sam's Club 测试步骤开发程序。

教育背景：加利福尼亚大学伯克利校区机械工程学士学位
社会活动：美国包装专业人员协会（ IoPP ）会员
个人成就：在沃尔玛包装可持续价值网络中作出重要贡献；为大型 CPG 公司新项目的运行开发包装，侧重点在于展品包装和 Club-ready 包装。

保罗 · 康宁
国际安全运输协会（发展）
副执行理事

杨 波
IBM —— 国际商业机器公司
制程工程师

       本文的目的是用来介绍包装的保护特性，并由此来引导和解决客户或者最终用户由于包装破损而导致产品品质问题的担心。本文中将包装破损分为正常破损、影响产品性能的破损和可以接受且不影响再次运输的破损。虽然包装外观上的破损会导致客户对于产品的性能的疑虑，同时需要强调的是 IBM 的产品包装是通过了非常严格的测试； IBM 的包装是可以保证到达客户手上的产品是没有缺陷的。

社会活动：在电子产品制造领域有十年的工作经验，其中七年在 IBM 制造 / 加工工程领域内工作，三年从事项目管理和新产品引入。对 IBM 的包装流程相当熟悉。

                                                                                                                                                                        返回

金一民
美国蓝氏企业上海代表处
及技术服务中心
首席代表

      全球可持续行动，为整个供应链中产品和包装在设计上的积极创新打开了大门。然而这样的机会也带来一定的风险。我们从可持续的角度来看，少即是多，但如何少得多呢？如果除去 5% 的包装材料，那么您无意中增加了 20% 的产品破损几率，这会是一个值得称赞的结果吗？不仅您的产品破损了，而且您可能还要花额外的运输费用运回这些产品进行赔偿。最重要的是，您的消费者也许会很不高兴地质疑自己当初为什么买了您的产品。 在运输领域，有一个基本公式，即产品 + 包装 = 环境。如果您删除或减少包装，那么整个公式就不平衡了。有什么简单的方法来解决这种不平衡吗？提高产品的坚固性或找到运输危害较轻的分销渠道，让您的包装件从制造商运到客户手中不破损。本次演讲将会审视产品和包装设计、包装耐用性的关系，并使用实际案例作为例子。

社会活动：振动测试及其他可靠性测试设备领域从事服务和销售工作近 20 年。 2000 年正式介入包装领域的测试技术的研究和相关设备的销售和服务工作，负责推广和介绍与 ISTA 相关的测试技术，以及蓝氏的 Field-to-Lab 等理论，协助广大的国内企业推广和发展 “ 合理包装 ” 的理念和手段。

                                                                                                                                                                        返回

王冬梅 博士

深圳职业技术学院副教授

       纸包装材料以其质轻价廉、成型性好、强度高、缓冲性能优良、易于回收再利用、易自然降解等特点广泛应用于机电、家电产品的运输包装中。纸包装材料的结构多样，新型结构的纸质缓冲材料层出不穷，如何评估纸包装材料的缓冲性能、优选其结构和材质、实现包装减量化是运输包装业内普遍关心的问题。本演讲将与大家分享缓冲用纸包装材料结构、纸包装材料缓冲性能测试方法、纸包装材料缓冲吸能特性评估方法方面的一些研究成果，以便于更好地用于运输包装的缓冲优化之中，实现包装减量化。

教育背景：先后于湖南工业大学（原株洲工学院）、西安理工大学、江南大学（原无锡轻工业大学）获包装工程学士、硕士、博士学历学位。
社会活动：中国包装联合会包装教育委员会委员、工程设计学报特邀审稿人、多家知名印刷包装企业高级顾问、深圳市科技专家委员会评审专家、美国机械工程师协会（ ASME ）会员、 ISTA 认证技师。
个人成就：在国内外公开发表包装学术研究论文 40 余篇、其中国际 SCI 、 EI 收录 10 余篇，获缓冲包装方面实用新型和发明专利 10 余项，为多家知名企业提供完整包装解决方案，中国包装联合会包装教育先进个人。

                                                                                                                                                                        返回

布莱恩·沃林
安进公司 D&PE 低温运输系统工程 高级工程师

       本演讲将讲述安进公司（Amgen）对低温运输系统进行质量认证的程序以及随着它为低温运输系统成员开发出使程序更容易的手册，ISTA进行的跟进。该程序是由设计和CDER的确认负责人在质量上进行确定，换言之就是在你开始前就预知你的成果并且由一套程序进行跟进来实现这个成果。在质量程序结束后，所获成果就成了一套完整备份的以科学为基础的低温运输系统解决方案了，它具有相当高的保障性，将和能满足常规要求的文件一同发挥作用。

教育背景： 威斯康辛工业大学包装专业学士学位
社会活动： ISTA 、 IoPP 、低温运输系统讨论组

                                                                                                                                                                       返回

爱德华 · 邱奇
国际安全运输协会执行理事

威廉·阿姆斯特朗
希悦尔公司 技术总监

       目前人们正在频繁地讨论包装材料的特性、原材料的选取、废弃物的处理，以及其它各种 “ 简单方案 ” 。本文将人们的注意力从这些关注点转移到包装性能这一个最基本方面。只有在包装性能得到满足的前提下，才能考虑其它可持续性因素。
       我们将确定什么样的包装才是一系列产品 ( 从电子产品到食品 ) 所需要的适当的包装，同时也将涵盖某一特定包装设计所能提供的保护水平，以及保护水平的几种验证方法。我们还要讨论，在坚持 “ 以性能为本 ” 的包装设计理念的前提下，如何制定可持续包装设计战略。

教育背景： 1968 年毕业于美国密执安州立大学包装学院
工作经历： 1981 年加入美国希悦尔公司负责市场支持工作小组的工作，主要工作职责是支持全球 35 个包装实验室的设计及开发活动，负责产品开发及特殊项目；公司可持续性工作领导小组成员，其任务是在公司内部建立可持续项目及工艺。
社会活动：曾两度出任国际安全运输协会 (ISTA) 主席，现任国际安全运输协会董事； ISTA 认证的包装实验室专业人员 – 专家级； IoPP 认证的专业人士；美国密执安州立大学包装学院、路切斯特工业学院包装系、加州理工大学工业技术学院、菲律宾中央大学包装学院工业顾问委员会成员；曾任美国包装及运输工程师学会全国主席；曾任 IoPP 全国主席；曾任包装教育基金会董事；曾任美国密执安州立大学包装学院校友联谊会主席；曾任 IoPP 运输包装委员会及美国之星全国包装设计竞赛主席； IoPP 可持续包装委员会包装生命周期研究小组总协调员；在充气缓冲包装及现场发泡包装模具方面获多项专利；在各类杂志及包装百科全书上发表多篇文章。
个人成就： 2003 年进入包装教育论坛的包装名人堂；进入美国密执安州立大学包装学院校友名人堂；进入全美包装、运输及后勤工程师学会军品包装名人堂； 1998 年获美国密执安州立大学全国校友服务奖； 1992 年获全美包装、运输及后勤工程师学会年度包装奖； IoPP 研修学院会员；美国包装职业者学会 (IoPP) 康涅狄格州荣誉会员； 1989 年美国密执安州立大学包装学院杰出校友奖。

                                                                                                                                                                        返回

李 昕
美国希悦尔公司快尔卫包装亚洲区业务总经理

       包装作为商品重要的不可忽视的一部分，自始至终伴随着商品直至消费者将商品带回家中，它在整个供应销售过程中起着保护商品和与客户沟通的作用，所以我们可以说： “ 每个商品都需要包装！ ”, 与此同时，我们要为每件商品的包装付钱。对于不同的产品来讲，包装的费用或多或少，但无论怎样，包装成本对于一件产品成本或一个企业成本会形成一定的影响或负担。

       本演讲内容旨在分享作者在包装节省成本以及物流成本方面的经验，与大家沟通交流，题目涉及三个方面： 1 、为什么会在包装上浪费钱？ 2 、 如何从包装改进中节省成本？ 3 、包装降低成本项目做什么？具体内容将在研讨会上与各位探讨。

       根据近几年 ISTA 标准更新的情况，将 ISTA 标准各方面的变化进行了总结和分析，讲演者将详细讲述在 ISTA Resource book 中多处的修订、技术更正、技术变化等内容。本次讲演的目的是使更多的学者和企业对 ISTA 标准有一个更全面的认识，使他们将 ISTA 标准应用到今后的研究或管理中并能够从中得到更多的收益。

       在我们进行包装设计时我们一般先要得到客户的测试标准作为我们设计的依据，而客户的测试标准一般是根据他们的具体的客户需求及在物流过程中（产品到达客户手里的物流过程）的可能产生的环境危害而制定的，所以恰到好处的测试标准可以减少产品的损坏率，而尽量做到不漏包装也不过包装，这就需要认真的评估他们的物流条件，需要考虑人机工程、搬运工具、运输、仓储等很多的因素，做到尽量的能把物流过程中的危害能考虑全面，从而减少损坏率，而我们的设计也是依此作为依据进行设计，尽量考虑不太过分的防护和不太弱的防护。

奇斯·萨那沃尔德
KS 包装专家与合作者 咨询师

       由于在社会的每个阶层中，可持续成为了包装供应链的关键词，供应链涉及了所运产品生产厂家的每一位股东的利益。演讲者将表达对于包装方面的不断增长的环境压力、市场压力及发展趋势的简要观点。目前的经济下滑并没有减缓“推进”更环保的材料，而是增加了后期消费循环，占用更少的资源。
       演讲将讨论包装系统可持续的含义以及什么才是实施重点。还要试着提供一些问题答案，比如：为什么我们要关注可持续性？我们如何适应多样性的趋势和少包装和多循环的观点？如何定义可持续包装？另外，演讲者将会提出一些国际新观点来说明包装可持续性是一个很重要的问题。
       最后，演讲将突出发展可持续包装系统所面临的挑战，包括运输包装系统和如何应对该系统的挑战。不仅技术战略和步骤变更要进行考虑，更重要的是，社会战略和整体系统战略也要考虑进去。

        包装材料历来被制造商、买方、卖方及最终消费者等相关人员视为一项费用。对于制造商来说包装只占产品费用的一小部分。纵观整个供应链，其它事项都凌驾于包装之上。因此，包装往往成了被忽视的部分。
       在过去 12 个月左右的时间里，随着公众对绿色倡议的认识不断提高，包装材料的作用已经发生了改变。相关人员已经开始审视包装材料对供应链的影响以及它如何发挥更加积极的作用。最终消费者开始考虑产品的碳足迹、易处理性、环保性等，而不再仅仅考虑产品的功能性。卖方有动力积极确保采购量的商品能够以目标价格售出，尽量不因包装和产品发生破损而减价。买家除了把重点放在得到最畅销的商品外，也把更多的注意力放在确保商品从起运点到货架上都保持良好状态。最后同样重要的是，总想在包装上寻找降低成本途径的制造商们开始认识到低水平包装的影响和后果了。
       作为一个物流服务供应商，我们能做些什么呢？

        在乳品经济飞速发展的同时，对产品包装质量的重视程度也越来越高。但由于发展时间较短，我国的乳品包装仍处于世界一般水平。我们根据包装行业发展趋势，遵循标准化、系列化、专业化、经济化、科学化的原则，保证包装在运输、销售过程中的安全性及不降低使用价值；从包装设计、材质选择、印刷方式选择、运输保障环节、主要技术指标设定等方面保障运输包装质量水平，在保证运输安全、使用安全的同时最大限度地降低包装成本，发展、改善运输包装，引领行业进步。

罗伯特·黄

       今天新技术可以提高运输、装卸和仓储的工作效率。与此同时，产品破碎的风险也会增加。本次演讲将分享 Sam 's Club 的个案研究，来分析不同类型的损害，以及我们如何使用模拟型试验来评估包装设计。

教育背景：温特沃斯技术学院机电工程学士学位
个人成就： ISTA CPLP 中级认证，六年包装测试行业工作经验。

Miranda Tsoi
SAM'S CLUB 进口部包装经理

        本文采用缓冲材料静态、动态压缩试验方法，对医疗箱内装易碎品进行缓冲包装结构设计。利用 MSC 公司的 Dytran 和 Patran 软件对医疗箱缓冲包装模型进行了空投跌落试验仿真，进行了应力、变形分析计算；并将分析结果与试验结果做了比较，二者基本符合，说明缓冲包装设计与分析方法的合理性与正确性，可保障医疗箱内装易碎品在空投条件下的运输与使用安全。

张文斌
Intertek 实验室 副主任

       本演讲内容旨在分享作者在包装测试过程中了解到的包装常见问题及他如何帮助客户改善和解决这些问题的心得经验。本演讲有两方面内容：

       一、通过案例解析包装常见问题，这些问题包括：包材的环保问题，过度包装，产品或礼品盒的外观问题，以及产品本身的结构和功能问题等。作者将针对在环境处理，震动，摔箱，压箱，夹箱等常见测试项目中发现的问题进行分析，并通过实际案例经验给出恰当的改善和解决建议。
       二、综述包装测试的作用：根据测试的情况改善所设计的包装，最终达到预防实际运输过程所产生的问题。

张肖璞
中国移动集团公司
“ 绿色行动计划 ” 项目经理

       本论文结合“中国移动绿色行动计划”之绿色包装工作案例，重点阐述通信设备绿色包装如何实现“Recycle”向“Reuse”的应用实践，立足行业绿色包装5R1D理论及标准基础，提出以“Right Packaging Design”为核心的绿色包装的技术应用开发和发展建议。

教育背景：南京邮电大学电信工程系通信工程专业工学学士、浙江大学工商管理硕士
社会活动：负责中国移动通信集团“绿色包装”推广，空调节能和建筑节能研究
个人成就：在中国移动8年移动通信工程管理、维护管理，4年采购物流管理，成功研发和推广中国移动“绿色包装”，成功研发通信基站用节能型空调。
                                                                                                                                                                       返回

蔡刚
华为技术有限公司 包装高级工程师

       在全世界都推广可持续性包装的同时，属于运输包装的托盘如何实现绿色包装的途径，身为托盘企业的我们又如何藉由执行绿色包装的项目来提身自身的价值和可持续性的发展。
演讲内容大纲：
1. 可持续性发展的定义
2. 托盘如何实现绿色包装途径
3. 实现价值最大化
A. 减量化与轻量化的托盘设计
B. 最大限度采用可再生和可循环使用的材料
4. 安全运输
5. 有害物质的最小化
6. 托盘企业的任务

中岛隆胜 博士
日本大阪府立产业技术综合研究所
情报电子部 信赖性 生活科学系
包装、振动、冲击领域
主任研究员

        产品的冲击试验，通常并不是包装设计者进行测试，而是产品的设计者进行测试的情况比较多，然而，产品设计者的注意力并不是聚集在包装上，因此并不是以损伤边界曲线（以下简称为 DBC ）为基准进行试验，而是倾向于实施一次冲击（例如： 500m /s2 、 11ms 的正玄半波冲击）。其结果，将导致各种问题的发生。本研究课题，是根据一次冲击试验，揭示出导致过剩包装和破损事故的原因后，通过不同破损部位的损伤境界曲线导出新的冲击试验强度的试验方法。提出更有效的产品改良方法。

武向宁
上海紫江彩印包装有限公司
副总经理

       该演讲将从六个方面来论述运输包装试验与实际运输试验的对比及成本分析。一是论述运输包装试验对包装材料选择的指导意义，使其可以模拟多种情况来达到快速及人员投入较少的目的。二是根据具体包装材料的模拟运输试验的结果来分析模拟试验条件和模拟试验结果。三是再根据实际包装运输试验的结果来分析实际运输实验条件和结果。四是将以上两种方法的优缺点进行对比。五是通过对比结果进行成本分析。六是将运输包装试验与实际运输试验的结果进行讨论论证。本演讲可以告知大家实验室的模拟试验可为实际运输提供强有力的价值数据。

崔革文
宜特科技 可靠度工程处
无铅/无卤计划 召集人
财团法人产业基金会无铅推动小组
技术顾问

        继2006年欧盟推动有害物质管制后(RoHS)，由于其管制之四项重金属包含了『铅』，使得人类已使用长达数十年之久的锡铅合金(Pb Alloy)因此而被迫更换成无铅焊接合金(Pb-free Alloy)，无论从iNEMI、IPC的研究数据以及宜特科技执行无铅焊点可靠度验证过程中均已证实无铅焊点(SAC)较锡铅焊点(Pb alloy)易脆裂的问题。因此，对于在运送过程中如何确保包装缓冲设计达到保护产品的需求以及当产品交至最终使用者手上时能够正常的运作为包装设计者之一大挑战。
       此课程将带领学员从了解无铅焊点在运送环境中失效方式种类，同时说明如何在产品设计阶段进行设计验证已取得最佳成本之缓冲设计，并介绍产品结构强度与落下试验等之关系。

曾庆和 博士

SGS 香港通用公正行有限公司
高级资深技术经理

        本演讲内容主要针对从“软包装”到“硬包装”的化学危机综观，以及应对美国及欧盟等国家的法例要求。本演讲内容主要分三方面：第一、在快速消费品行业 (FMCG) 与食品接触物质的产品或物质生产在软包装上所需要符合的化学要求。第二、在包装内使用的抗真菌药物富马酸二甲酯（ DMF ）以防止其产品发霉的化学危机及消费者产生影响。第三、美国及欧盟对于运输包装的重金属控制及化学要求。